Posljednjih nekoliko dana nam je zima nakon dužeg vremena pokazala zube i u velikom dijelu naše regije je pao snijeg i temperature su ispod nule što pravi veliki problem vozačima.
Mnogi vozači isti scenarij pripisuju godinama: ranom buđenju, hladnoći prstiju koji peku i dugotrajnom napornom radu vjetrobranskog stakla prekrivenog ledom. Međutim, Blic u jednom od svojih članaka o uobičajenim zimskim vozačkim navikama spominje da sve veći broj ljudi tek sada shvaća da je u automobilima pronađeno rješenje za svakodnevnu borbu koje može u potpunosti eliminirati problem. Riječ je o funkciji koja je prisutna desetljećima, ali je većini vozača bila nepoznata, unatoč činjenici da se nalazi neposredno ispred njih na armaturnoj ploči.
Domaće web stranice posvećene automobilima, koje Blic često citira, navode da su vozači u regiji nedavno prihvatili proces odmrzavanja vjetrobranskog stakla jednim pritiskom, bez ikakvog grebanja ili odgode, bez potrebe za zagrijavanjem motora. Ono što je posebno zanimljivo jest nedostatak razmatranja ove tehnologije kao noviteta, već kao standard koji se desetljećima ugrađuje u većinu automobila, jednostavno je ignorirana ili pogrešno shvaćena.
Riječ je o sustavu nazvanom Quickclear grijano vjetrobransko staklo, tehnologiji koju je stvorio Ford, a koja je jednostavna, ali iznimno učinkovita. Kako je Kurir dokumentirao u jednom od svojih automobilskih članaka, u samo vjetrobransko staklo ugrađena su izuzetno tanka metalna vlakna, ta vlakna su gotovo neprimjetna golim okom. Kada vozač pritisne gumb, niti se ravnomjerno zagrijavaju i izravno prenose toplinu na staklo, koje topi led i mraz nevjerojatnom brzinom. Rezultati, prema iskustvima vozača i tehničara koji su sudjelovali u anketi Kurira, vidljivi su gotovo odmah. Ovisno o vanjskoj temperaturi, vjetrobransko staklo može se potpuno očistiti za samo 30-90 sekundi.
- Mnogi vozači smatraju da je to razlika između nervoznog početka dana i mirnog jutra, bez promrzlih ruku i oklijevanja. Ova velika brzina uzrok je prijelaza koji će mnogi koji u početku koriste ovu opciju teško zamisliti. Značajno je da ova tehnologija ima dugu povijest. Podaci iz domaćih medija, preuzeti od automobilskih stručnjaka, a koje su izvijestile Večernje novosti, ukazivali su na to da je prvo vozilo sa sustavom Quickclear izašlo sredinom devedesetih. Unatoč nedostatku uspjeha kod modela iz tog razdoblja, koncept grijanja vjetrobranskog stakla ipak se pokazao praktičnim i ugrađen je u više novih modela što se tiče automobilske industrije.
Međutim, unatoč dugoj povijesti njegove prisutnosti, mnogi vlasnici vozila nisu bili svjesni što gumb zapravo radi. Kako Večernje novosti spominju, forumi i društvene mreže puni su priznanja vozača koji priznaju da godinama promatraju valovitu liniju na instrumentnoj ploči, ne razumjevši njezinu svrhu. Tek nakon razgovora s drugim vozačima ili slučajnog savjeta iz centra posvećenog zimskoj sezoni shvatili su da im je njihov automobil pružio rješenje za jedan od najvećih problema zimi.
Ova je funkcija bila posebno popularna zbog video sadržaja i iskustava poznatih automobilskih entuzijasta. Kako izvještava Kurir, popularna YouTube zvijezda demonstrirala je kako se led na njegovom automobilu topi pred kamerom, istovremeno objašnjavajući da je često spreman za polazak dok njegovi sugrađani još uvijek pokušavaju sastrugati led s automobila. Ovi videozapisi dodatno su utjecali na popularizaciju priče o ovom gumbu među onima koji bi prije ignorirali tehničke specifikacije svojih vozila. Naravno, vozači koji nose Quickcaps ne kriju činjenicu da postoje određene prepreke
. Kako Večernje novosti spominju, sustav je učinkovit samo na vjetrobranskom staklu, međutim, bočna stakla i dalje zahtijevaju klasično grijanje kabine ili ručno čišćenje. Osim toga, pod određenim kutom sunčeve svjetlosti moguće je primijetiti tanke linije na staklu, ali većina korisnika cijeni to što brzo naučite kako koristiti sustav bez ikakve brige za sitnice. Osim uklanjanja leda i mraza, ova tehnologija ima ključnu ulogu u zimskom okruženju koja je vrijedna pažnje. Kao što Blic spominje, zamagljeno vjetrobransko staklo jedna je od najvećih opasnosti odmah nakon pokretanja, to se posebno odnosi na motor koji se tek zagrijao.
Tada Quickclear omogućuje brzo uklanjanje vlage sa stakla, što odmah poboljšava vidljivost i smanjuje… vjerojatnost nesreća tijekom prvih nekoliko minuta vožnje. Mnogi vozači smatraju ove specifične detalje razlikom između tipičnog i praktičnog automobila. Kao što zaključak Večernjih novosti pokazuje, jedan neupadljiv gumb može promijeniti cijeli zimski režim i učiniti svakodnevnu vožnju ugodnijom. Nema grebanja, nema čekanja i nema dodatnog stresa: samo nekoliko sekundi i vjetrobransko staklo je besprijekorno čisto.
