Kao i u većini zemalja u Evropi i u Srbiji je 1. novembra počeo period obavezne zimske opreme. Vozači moraju koristiti zimske gume kada je na putu snijeg, led ili poledica. Sam datum ne znači da su zimske gume obavezne na suhim putevima. Kazne za nepoštovanje propisa mogu biti drastične. Zbog toga je važno na vrijeme pripremiti automobil. Pravovremena zamjena guma povećava sigurnost u zimskim uslovima.

Zimske gume od 1. novembra: kada su zaista obavezne i koliko iznose kazne

U Srbiji je 1. novembra počeo period primjene propisa o obaveznoj zimskoj opremi, koji će trajati do 1. aprila naredne godine. Vozači su dužni koristiti odgovarajuće zimske pneumatike kada se na kolovozu nalaze snijeg, led ili poledica, dok sam kalendarski datum ne znači da je zamjena guma obavezna na potpuno suhim putevima. Prema informacijama Auto-moto saveza Srbije, za nepoštovanje propisa predviđene su novčane kazne koje, zavisno od vrste prekršioca, mogu dostići i 800.000 dinara. Zbog početka zimske sezone pojačano je interesovanje za vulkanizerske usluge, a vozačima se savjetuje da pregled i pripremu automobila ne odgađaju do prvih ozbiljnijih padavina.

Dolazak novembra za vlasnike automobila u Srbiji tradicionalno označava početak priprema za zahtjevnije uslove vožnje. Niže temperature, jutarnji mraz, snijeg i poledica mogu značajno utjecati na ponašanje vozila, naročito kada pneumatici nisu prilagođeni stanju na cesti. Upravo zbog toga propisi određuju period tokom kojeg vozači moraju imati odgovarajuću opremu u zimskim uslovima.

Iako mnogi početak novembra automatski povezuju s obaveznom zamjenom guma, stvarno pravilo nešto je preciznije. Prema važećem pravilniku, zimska oprema obavezna je od 1. novembra do 1. aprila kada se zbog vremenskih uslova na kolovozu nalazi snijeg, led ili poledica. To znači da vožnja s ljetnim pneumaticima na suhom kolovozu u navedenom periodu sama po sebi ne predstavlja kršenje ove odredbe.

Sadržaj se nastavlja nakon oglasa

Sva četiri točka, bez izuzetka

Propisi u Srbiji jasno razlikuju kalendarski period od vremenskih uslova u kojima se zimska oprema mora koristiti. Za putnička vozila obavezni su odgovarajući zimski pneumatici na sva četiri točka kada se na putu nalaze snijeg, led ili poledica — nije dovoljno zamijeniti samo dvije gume, jer se zahtjev odnosi na sve točkove vozila. Razlog za takvu odredbu povezan je s načinom na koji se automobil ponaša na klizavoj podlozi: ako prednji i zadnji točkovi imaju različite karakteristike prianjanja, vozilo može postati manje stabilno prilikom skretanja, kočenja ili naglog mijenjanja pravca.

Vozači koji automobil najčešće koriste u gradskim uslovima ponekad pretpostavljaju da im zimska oprema neće biti potrebna. Međutim, vremenske prilike mogu se brzo promijeniti, naročito tokom noći i ranih jutarnjih sati — čak i kada snijeg nije najavljen, niske temperature mogu stvoriti uslove za pojavu poledice na pojedinim dionicama.

Važno pravilo

Od 1. novembra do 1. aprila zimski pneumatici obavezni su kada se na kolovozu nalaze snijeg, led ili poledica. Na putničkom automobilu moraju biti postavljeni na sva četiri točka, a dubina gazećeg sloja mora iznositi najmanje četiri milimetra.

Osim zimskih pneumatika, propisi predviđaju i upotrebu lanaca ili drugih uređaja za povećanje prianjanja. Ova oprema posebno je važna prilikom kretanja izvan naseljenih mjesta i na dionicama gdje saobraćajna signalizacija zahtijeva njenu upotrebu. Prema pravilniku, u naseljenim mjestima vozila ne moraju biti opremljena lancima — izvan naselja potrebno je voditi računa i o ovoj vrsti opreme, koja mora odgovarati najmanje dvama pogonskim točkovima.

Kazne do 800.000 dinara

Nepoštovanje pravila o zimskoj opremi može predstavljati ozbiljan finansijski problem za vozače i vlasnike vozila. Prema podacima koje objavljuje Auto-moto savez Srbije, rasponi novčanih kazni razlikuju se zavisno od toga da li je riječ o fizičkom licu, preduzetniku ili pravnom licu. AMSS navodi iznose od 6.000 do 20.000 dinara za fizička lica, od 50.000 do 200.000 dinara za preduzetnike te od 100.000 do 800.000 dinara za pravna lica.

Ipak, konkretna kazna zavisi od vrste utvrđenog prekršaja i zakonske odredbe koja se primjenjuje — zato navedene raspone ne treba tumačiti kao jedinstvenu kaznu koja automatski slijedi svakom vozaču bez zimskih guma. Posebno je važno razlikovati situaciju kada vozač ne posjeduje propisanu opremu od slučaja u kojem se utvrdi tehnička neispravnost vozila.

„Zimska oprema nije važna samo zbog mogućnosti novčanog kažnjavanja.“

Pneumatici prilagođeni zimskim uslovima doprinose stabilnosti vozila, boljem prianjanju i sigurnijem kočenju na snijegu i drugim klizavim površinama — pravovremena priprema može smanjiti rizik od opasnih situacija na putu. Prilikom zamjene pneumatika vozači trebaju obratiti pažnju na više detalja: jedan od najvažnijih jeste dubina gazećeg sloja, koja kod zimskih guma mora iznositi najmanje četiri milimetra kada se koriste kao propisana zimska oprema. Nova zimska guma najčešće ima znatno dublju šaru, često približno osam milimetara, zavisno od proizvođača i modela.

Kako se guma troši, smanjuje se sposobnost njenog gazećeg sloja da ostvaruje odgovarajuće prianjanje na zahtjevnim podlogama — zbog toga nije dovoljno provjeriti samo oznaku da je pneumatik namijenjen zimskoj upotrebi. Pored dubine šare, značajni su i eventualna oštećenja, neravnomjerno trošenje te starost pneumatika. Gume koje na prvi pogled izgledaju očuvano mogu imati promijenjena svojstva zbog dugotrajnog korištenja ili nepravilnog skladištenja, pa je korisno da njihovo stanje pregleda stručna osoba u vulkanizerskoj radionici.

Šira slika

Početkom novembra interesovanje za zamjenu pneumatika tradicionalno raste, a u vulkanizerskim radnjama mogu se stvarati gužve. Vozačima se zato preporučuje da pregled vozila planiraju na vrijeme i ne čekaju trenutak kada vremenske prilike već otežavaju saobraćaj.

Iako je zakonski uslov za obaveznu upotrebu zimskih pneumatika povezan sa snijegom, ledom i poledicom na kolovozu, vozači ne bi trebali čekati da se takvi uslovi pojave. Pravovremena zamjena omogućava da automobil bude spreman za iznenadne vremenske promjene, posebno prilikom putovanja na dužim relacijama ili prema planinskim područjima. Priprema za zimsku sezonu podrazumijeva i provjeru općeg tehničkog stanja automobila — važno je da kočioni sistem, svjetla i brisači pravilno funkcionišu, kao i da vozač ima odgovarajuću preglednost tokom kiše, snijega i magle.

Posebnu pažnju potrebno je posvetiti putovanjima izvan gradova, gdje se stanje ceste može razlikovati od uslova u naseljenim mjestima. Planinski usponi, mostovi i zasjenjene dionice mogu biti izloženi poledici čak i kada su druge površine relativno suhe. Prilagođavanje brzine i održavanje sigurnog razmaka između vozila ostaju važni bez obzira na kvalitet pneumatika — a period od 1. novembra do 1. aprila tako predstavlja vrijeme povećane odgovornosti za tehničku ispravnost i odgovarajuću opremljenost automobila.